Вопрос-ответ

Основу конструкции гидравлических лифтов и гидравлических грузовых платформ составляет механизм подъема на основе гидроцилиндра, который действует на грузонесущий орган непосредственно или через канатный/цепной мультипликатор обеспечивающий компактность конструкции и увеличение высоты подъема.

Движение штока или плунжера гидроцилиндра на подъем обеспечивается под действием давления потока рабочей жидкости, которая поступает от гидроагрегата.

Опускание кабины лифта или грузовой платформы происходит под действием сил тяжести, которая, воздействуя на шток или плунжер гидроцилиндра, обеспечивает слив рабочей жидкости в бак через специальное управляемое клапанное устройство (блк клапанов). Последнее обеспечивает регулирование потока рабочей жидкости, поступающей в гидроцилиндр при подъеме и слив ее в бак при опускании груза, гарантируя требуемую скорость установившегося движения, допустимый уровень ускорений и необходимую точность остановки на погрузочной площадке.


Система гидроавтоматики управления оборудуется защитными устройствами, ограничивающими давление рабочей жидкости на допустимом уровне и предотвращающими возможность падения кабины (грузовой платформы) в случае аварийного разрыва напорного трубопровода или утечки жидкости через уплотнительные устройства.

Степень сложности гидропривода и системы управления определяется специфическими требованиями к конкретному типу гидравлического подъемного устройства с учетом его назначения.

Гидропривод типового лифта включает подъемный гидроцилиндр той или иной конструкции, соединенный одним или двумя трубопроводами с гидроагрегатом, в состав которого входит бак для рабочей жидкости, насос с электроприводом, клапанное распределительное устройство гидроавтоматики с соответствующими устройствами безопасности.

Управление движением кабины лифта осуществляется посредством станции управления, взаимодействующей с системой гидроавтоматики и датчиками контроля положения кабины. На этажных площадках и в кабине устанавливаются соответствующие вызывные кнопки и аппарат приказов.

Гидроагрегат и станция управления могут располагаться на удалении от шахты лифта на 15 - 20 м в специальном закрываемом помещении небольших размеров. В связи с этим, гидравлический лифт не имеет специального машинного помещения, характерного для лифтов с электроприводом.

Отличительной особенностью гидравлических лифтов массовых моделей является установка купе на несущей раме консольного типа, которая обеспечивает возможность установки кабин с расположением дверей под 90 градусов относительно друг друга (кабины с проходом под 90 градусов)

Преимуществами гидравлических лифтов являются: плавность хода, бесшумность работы, точность остановки, безопасность и низкие эксплуатационные расходы. Гидравлические лифты обладают высокой грузоподъемностью и эффективной полезной площадью кабины по отношению к площади шахты из-за отсутствия противовеса. Гидравлические лифты с грузоподъёмностью до 2-х тн. выполняются по схеме рюкзачного лифта, направляющие которого располагаются на одной стене шахты, что позволяет обеспечить расположение дверей шахты под 90 градусов относительно друг друга.

Гидравлические лифт был изобретён ещё в середине XIX-го века. С тех пор у него появилось много серьёзных конкурентов, но популярность устройства от этого не снизилась. Напротив, гидравлический лифт даёт фору своим аналогам по экономичности и грузоподъёмности. В Европе до сих пор, гидравлический лифт является первым выбором для задач по подъёму на высоту до 24 метров.

Финансовый вопрос играет большую роль при выборе лифтового оборудования. И здесь гидравлические лифты имеют массу преимуществ перед конкурентами.
Экономические преимущества:

стоимость оборудования в среднем на 20% ниже (на аналогичную компоновку и параметры скорости и грузоподъёмности);

монтаж выполняется относительно быстро и легко, что так же позволяет экономить ресурсы;

благодаря простоте устройства и меньшему количеству узлов, повышается надёжность, ремонт требуются реже.

Основные затраты в процессе эксплуатации связаны с расходом электричества. Хотя сам лифт работает за счёт гидравлической системы, подачу масла для подъёма тяжёлой кабины обеспечивает электрический насос. А вот спуск происходит под действием силы тяжести.

Экономичность – не единственное преимущество гидравлических лифтов. Они способны обеспечить высокий уровень комфорта и безопасности пассажиров, сохранности грузов.

Преимущества  безопасности:

из-за отсутствия противовеса кабину никогда не потянет вверх;

при исправности всех узлов оборудование работает практически бесшумно;

безопасность пассажиров при отключении электроэнергии и возникновении поломок в системе управления.

Даже при отключении электроэнергии и обесточивании насоса, кабина не застрянет между этажами и не упадёт вниз. система управления лифтом (работает от постоянного тока напряжением 24 В) откроет клапан спуска и кабина штатно опустится на нижнюю остановку. В электрических лифтах для этого необходимо соорудить целую установку из большого количества аккумуляторов и дорогостоящего инвертора. Даже при поломке системы управления кабина легко опускается при помощи механической кнопки принудительного открытия клапана спуска.

Преимущества эксплуатации:
прогнозируемый плановый ремонт гидроцилиндра подъёма.

дублирование гидроагрегата гидравлической насосной станции

большая грузоподъёмность

Гидравлические лифты не имеют аналогов по применению в промышленности на производственных предприятиях, где важно обеспечить надёжную работу с прогнозированным ремонтом. Если речь идёт о вертикальном транспорте встроенном в производственную систему с принципами конвейерной сборки до альтернативы гидравлическому лифту не существует.так как гидравлический лифт имеет более надёжный привод в основе которого находятся гидроагрегат и гидроцилиндр. Гидроцилиндр, даже с изношенным уплотнением способен работать очень долго (будет только повышенный расход масла на утечки). Только привод гидравлического лифта можно продублировать, установив дополнительно хоть два, хоть три гидроагрегата. При выходе из строя одного гидроагрегата, напорная линия в считанные минуты переключается на другую. В случае с электрическим лифтом производство будет остановлено на время его ремонта.

Автомобильные лифты до сих пор, в большинстве случаев имеют гидравлический привод, Лифты самой высокой грузоподъёмности до сих пор имеют безальтернативный гидравлический привод. Некоторые модели способны удерживать вес в десятки тонн, что недоступно электрическим лифтам. Более того, принцип работы гидравлики позволяет использовать для перемещения грузов не только кабины, но и платформы

Лифт является уникальным транспортным средством, предназначенным для перевозки людей и грузов. В отличие от других транспортных средств массовой перевозки людей и грузов (автобусы, троллейбусы, метро и т.д.), управление которыми осуществляется специально подготовленным персоналом, лифтом управляет сам пассажир или персонал, которому не требуется высокая квалификация. В связи с этим к конструкции лифта применяются соответствующие требования. Требования безопасности задаются соответствующим Техническим Регламентом. Лифты - вертикальный транспорт соответствующий требованиям безопасности технического регламента ТР/ТС 011/2011 "Безопасность лифтов". Действие регламента распространяется как на сами лифтовые конструкции, так и на их отдельные компоненты и устройства, которые обеспечивают безаварийную эксплуатацию и снижают риск нанесения вреда при использовании. Соответствие всем требованиям безопасности, подтверждается Сертификатом соответствия ТР/ТС 011-2011 "Безопасность лифтов".  Лифт работает в автоматическом режиме. Нажали кнопку, кабина приехала на этаж и автоматически открылись двери.Пассажир зашёл в кабину и  нажал кнопку нужного этажа, после чего двери автоматически закрылись, кабина поднялась или опустилась на нужный этаж и автоматически открылись двери. Для осуществления данного алгоритма работы необходимо применение большого количества различных устройств и датчиков с соответствующей системой управления. Вы этого не видите, но на каждом этапе, система управления лифтом контролирует безопасность его работы.

Подъёмник, как правило грузовой, это устройство, более простое по сравнению с лифтом. Подъёмник может не иметь кабины (только платформа) и дверей кабины. Двери шахты как правило распашные и не автоматические. Требования безопасности к подъёмникам, в целом, задаются Техническим Регламентом ТР/ТС 010/2011 "О безопасности машин и оборудования". Данный технический регламент устанавливает минимально необходимые требования безопасности машин и (или) оборудования. Именно машин и оборудования, так как данный документ распространяется не только на подъёмники, но и на "сеялки-веялки" и т.д. и т.п. Впрочем, на подъёмнике можно перевозить и людей, но только в том случае если конструкция данного подъёмника разработана в соответствии с требованиями безопасности соответствующего ГОСТа. Если подъёмник предназначен для перевозки людей, или людей и грузов (подъёмники для ММГН, коттеджные подъёмники, грузовые подъёмники с сопровождением груза, автомобильные подъёмники), то конструкция данного подъёмника должна соответствовать требованиям ГОСТ 34682-2020. В сертификате этого подъёмника должно быть указано, что он изготовлен в соответствии с требованиями безопасности ГОСТ 34682-2020, а не какого либо другого ГОСТа или тем более ТУ. Так как платформа не имеет автоматических дверей кабины,то требования безопасности ГОСТ 34682-2020, запрещают автоматическую работу подъёмника (нажал-поехал), а управление платформой осуществляется нажатием и удерживанием кнопки соответствующего этажа. Скорость данных платформ не должна превышать 0,15 м/сек.

Перевозить людей на подъёмнике можно, но только в том случае если конструкция данного подъёмника разработана в соответствии с требованиями безопасности ГОСТа 34682-2020.  В сертификате соответствия  ТР/ТС 010-2011 "О безопасности машин и оборудования" о соответствии конструкции данного подъёмника требованиям безопасности, в графе изготовлен в соответствии с...., должна быть прямая отсылка к ГОСТу 34682-2020. Если подъёмник предназначен для перевозки людей, или людей и грузов (подъёмники для ММГН, коттеджные подъёмники, грузовые подъёмники с сопровождением груза, автомобильные подъёмники), то конструкция данного подъёмника должна соответствовать требованиям ГОСТ 34682-2020. В сертификате этого подъёмника должно быть указано, что он изготовлен в соответствии с требованиями безопасности ГОСТ 34682-2020, а не какого либо другого ГОСТа или тем более ТУ. Так как платформа подъёмника е не имеет автоматических дверей кабины,то требования безопасности ГОСТ 34682-2020, запрещают автоматическую работу подъёмника (нажал-поехал), а управление платформой осуществляется нажатием и удерживанием кнопки соответствующего этажа. Скорость данных платформ не должна превышать 0,15 м/сек. Пассажирские подъёмники должны иметь ловители кабины, световые шторы безопасности, люки, специальные двери шахты, специальные замки дверей шахты и многое другое.

Некоторые недобросовестные производители грузовых подъёмников, вводят своих потенциальных  покупателей в заблуждение словосочетанием "лифт-подъёмник". Это подмена понятий, примерно как самолёт-планер или автомобиль-мотоцикл. Одним словом - полная глупость рассчитанная на людей не сильно погружённых в терминологию лифтостроения. На самом деле всё достаточно просто. В данном вопросе основой являются требования безопасности. Есть лифты, и есть подъёмники. Есть требования к безопасности лифтов а есть требования к безопасности подъёмников. Требования безопасности задаются соответствующим Техническим Регламентом. Лифты - вертикальный транспорт соответствующий требованиям безопасности технического регламента ТР/ТС 011/2011 "Безопасность лифтов". Действие регламента распространяется как на сами лифтовые конструкции, так и на их отдельные компоненты и устройства, которые обеспечивают безаварийную эксплуатацию и снижают риск нанесения вреда при использовании. Весь данный документ посвящён только требованиям к безопасности лифтов, конструкция которых должна соответствовать требованиям ГОСТ 33984.1—2016 "ЛИФТЫ. Общие требования безопасности к устройству и установке" Соответствие всем требованиям безопасности, подтверждается Сертификатом соответствия ТР/ТС 011-2011 "Безопасность лифтов". Получение сертификата, подтверждающего соответствие лифтовых конструкций и их комплектующих ТР ТС 011/2011 "Безопасность лифтов" позволяет свободно производить продукцию называемую ЛИФТОМ.  Если речь идёт о подъёмниках, то требования безопасности к ним, регламентируются Техническим Регламентом ТР/ТС 010/2011 "О безопасности машин и оборудования".  Данный технический регламент устанавливает минимально необходимые требования безопасности машин и (или) оборудования. Именно машин и оборудования, так как данный документ распространяется не только на подъёмники, но и на "сеялки-веялки" и т.д. и т.п. Впрочем, на подъёмнике можно перевозить и людей, но только в том случае если конструкция данного подъёмника разработана в соответствии с требованиями безопасности соответствующего ГОСТа. Если подъёмник предназначен для перевозки людей, или людей и грузов (подъёмники для ММГН, коттеджные подъёмники, грузовые подъёмники с сопровождением груза, автомобильные подъёмники), то конструкция данного подъёмника должна соответствовать требованиям ГОСТ 34682-2020. В сертификате этого подъёмника должно быть указано, что он изготовлен в соответствии с требованиями безопасности ГОСТ 34682-2020, а не какого либо другого ГОСТа или тем более ТУ.

Слово ЛИФТ в словосочетании "лифт-подъёмник", не делает лифт из подъёмника, а само это словосочетание - словоблудие выдуманное недобросовестными производителями.

На автомобильном подъёмнике можно перевозить водителя внутри автомобиля. Алгоритм работы  следующий: водитель осуществляет вызов платформы, после открытия автоматических дверей шахты заезжает на платформу и удерживая кнопку нужной остановки осуществляет спуск/подъём. Платформа автоматически останавливается на нужном этаже и автоматические двери открываются. Алгоритм управления автомобильным подъёмником похож на алгоритм управления автомобильным лифтом, но из за отсутствия дверей кабины, требованиями безопасности ГОСТ 34682-2020, ограничивается скорость (не более 0,15 м/сек) и возможность автоматической отправки кабины на нужную остановку (кнопка удерживается нажатой во время спуска/подъёма). По действующему законодательству, если подъёмник предназначен для перевозки людей, или людей и грузов (подъёмники для ММГН, грузовые подъёмники с сопровождением груза, автомобильные подъёмники), то конструкция данного подъёмника должна соответствовать требованиям ГОСТ 34682-2020. В сертификате этого подъёмника должно быть указано, что он изготовлен в соответствии с требованиями безопасности ГОСТ 34682-2020, а не какого либо другого ГОСТа или тем более ТУ.

На грузовой подъёмник требования ГОСТ 34682-2020 не распространяются, он оборудуется внешней системой управления без возможности управления на платформе.

На платформы подъёмные распространяются Правила устройства и безопасной эксплуатации платформ подъёмных для инвалидов, утверждённые постановлением Госгортехнадзора России от 11.03.2001 № 10 (далее – ПБ 10-403-01), в части, не противоречащей действующему законодательству.
Порядок регистрации и ввода платформ подъёмных в эксплуатацию осуществляется в соответствии с требованиями разделов 10, 11 ПБ 10-403-01 (Источник: Ростехнадзор).

Вся наша продукция сертифицирована. Сертификаты соответствия можно найти в разделе нормативные акты и сертификаты.
Обратите, пожалуйста, внимание: подъемники для ММГН обязательно должны соответствовать требованиям ГОСТ Р 55555-2013, ГОСТ Р 55556-2013 и техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности машин и оборудования» (ТР ТС 010/2011).

Срок изготовления подъемного оборудования: от 30 до 45 рабочих дней, срок также зависит от конкретной модели оборудования и сложности проекта.
В некоторых случаях сроки увеличиваются - при использовании нестандартных комплектующих, необходимости выполнять индивидуальное проектирование и т.п. В таких ситуациях сроки предварительно согласовываются с заказчиком.

Мы готовы предложить инженерные системы - аналоги продукции европейских лидеров- гидравлические лифты и подъемные платформы (в том числе подъемники для инвалидов и ММГН).

Мы делаем лучшие предложения на вертикальные подъемники для инвалидов и ММГН, грузопассажирские лифты для сотрудников, автомобильные лифты для экономии места для парковки, сервисные лифты для ресторанов, интернет магазинов и мини-гостиниц в целях автоматизации рабочих процессов.

Как участники государственной программы импортозамещения, мы используем современные технологии и лучшие мировые разработки для производства и запуска наших продуктов. Мы изготавливаем только по ГОСТ и в соответствие с ТР ТС.

За счет локализации и российского производства мы имеем возможность сделать лучшее предложение на наше оборудование, так как используем российские материалы и составляющие, а большинство деталей делаем самостоятельно.

Мы поможем снизить затраты за счет замены дорогостоящего оборудования российскими аналогами, и создадим все условия для успешной реализации проекта - выполним все этапы от проектирования инженерной системы до передачи в эксплуатацию.

Мы управляем производством, поэтому мы сможем реализовать сложный индивидуальный заказ и подготовить нестандартное и уникальное решение.

Немного о наших продуктах и услугах:

Видео - http://volimas.ru/video/

Что производим - http://volimas.ru/products/


Пассажирский подъёмник для инвалидов и ММГН - DV   http://volimas.ru/products/reglament-tr-ts-010-2011-bezopasnost-mashin-i-oborudovaniya/podyemnaya-platforma-dv/

Грузовой подъёмник с сопровождением   http://volimas.ru/products/gruz-v-soprovozhdenii-passazhirov-evm/model-ehm-1500/

Сервисный подъёмник FV - http://volimas.ru/products/50-100-kg/model-fv-fast/

Сервисный подъёмник MV (консольный) - http://volimas.ru/upload/iblock/06c/06c982069b04982027bfdb73de1aea76.pdf

Подъёмная платформа для инвалидов и ММГН-  PV-400  http://volimas.ru/products/vertikalnye-platformy-rn/model-pv-400/

Подъёмная платформа для инвалидов и ММГН PV-300  http://volimas.ru/products/vertikalnye-platformy-rn/model-ph-300/

Доставляем.Осуществляем монтаж.Обеспечиваем документацией для постановки на учет.Организуем сервисное обслуживание.

Для того чтобы заказать расчет стоимости подъемника, необходимо в устной форме или письмом ответить на несколько вопросов - уточнить исходные данные объекта и требования к оборудованию.
Как правило, бланк заявки заполняет наш Специалист после устного опроса или получения в ответ письменных сведений.
Исходные данные, сведения об объекте и другие вопросы необходимо направлять на почтовый адрес  volimas-centr@yandex.ru, либо заполнив форму для обратной связи на нашем сайте.
Мы также откликнемся, если вы закажете у нас на сайте "Обратный звонок". Срок подготовки коммерческого предложения составляет один рабочий день с момента получения запроса и предоставления всех необходимых сведений. Удобный способ связи - это электронная почта: volimas-centr@yandex.ru. Однако, мы будем рады если вы закажете " Обратный звонок" у нас на сайте или позвоните нам на номер +7 985 549-07-23.
Мы обязательно найдем возможность связаться с Вами и ответить.
Дальше вы получите Коммерческое предложение, которое будет включать все ранее предоставленные исходные данные, чтобы Вы смогли проверить соответствие предложения искомому варианту.
Мы можем оптимизировать предложение если Вы заказываете у нас сразу несколько единиц оборудования или наше сотрудничество предусматривает длительный период взаимодействия.

Гарантийный срок на все оборудование, выпускаемое на нашем предприятии, составляет 12 месяцев с момента передачи по товарной накладной или подписания акта-приемки передачи товарной накладной.
Гарантия не распространяется на дефекты и неисправности, возникшие вследствие нарушения правил хранения, монтажа, технического обслуживания или эксплуатации платформы подъемной неуполномоченными организациями или с нарушением ПБ 10-403-01.

Монтаж подъемного оборудования должен выполняться квалифицированным  персоналом специализированной организации.
Монтажная организация должна  иметь  соответствующий допуск,быть аккредитована заводом-изготовителем,проводить монтажные и пуско-наладочные работы  в соответствии с инструкцией по монтажу завода-изготовителя и проектной документацией.
Квалификация персонала должна быть подтверждена СВИДЕТЕЛЬСТВОМ О КВАЛИФИКАЦИИ ,выданным центром оценки квалификации.

В соответствии с постановлением Правительства РФ от 24 июня 2017 г. N 743 «ОБ ОРГАНИЗАЦИИ БЕЗОПАСНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ И СОДЕРЖАНИЯ ЛИФТОВ, ПОДЪЕМНЫХ ПЛАТФОРМ ДЛЯ ИНВАЛИДОВ, ПАССАЖИРСКИХ КОНВЕЙЕРОВ ДВИЖУЩИХСЯ ПЕШЕХОДНЫХ ДОРОЖЕК), ЭСКАЛАТОРОВ, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ЭСКАЛАТОРОВ В МЕТРОПОЛИТЕНАХ»:
1.    Ввод в эксплуатацию объекта  допускается по результатам принятия уполномоченным органом Российской Федерации по обеспечению государственного контроля (надзора) за соблюдением требований технических регламентов Таможенного союза "Безопасность лифтов" и "О безопасности машин и оборудования" в отношении соответствующего объекта решения о вводе объекта в эксплуатацию.
2.    Уведомления о вводе в эксплуатацию в отношении объектов, введенных в эксплуатацию до вступления в силу указанных Правил, для их постановки на учет направляются в соответствующий уполномоченный орган Российской Федерации по обеспечению государственного контроля (надзора) за соблюдением требований технических регламентов Таможенного союза "Безопасность лифтов" и "О безопасности машин и оборудования" в срок, не превышающий 4 месяцев со дня вступления в силу указанных Правил.
3.    Ввод в эксплуатацию, содержание и использование объекта для подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных  дорожек) и эскалаторов осуществляются при наличии  акта технического освидетельствования подъемной платформы для инвалидов, пассажирского конвейера (движущейся пешеходной дорожки) и эскалатора.
С полным перечнем условий ввода в эксплуатацию можно ознакомится в «ПРАВИЛАХ
ОРГАНИЗАЦИИ БЕЗОПАСНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ И СОДЕРЖАНИЯ ЛИФТОВ, ПОДЪЕМНЫХ ПЛАТФОРМ ДЛЯ ИНВАЛИДОВ, ПАССАЖИРСКИХ КОНВЕЙЕРОВ (ДВИЖУЩИХСЯ ПЕШЕХОДНЫХ ДОРОЖЕК) И ЭСКАЛАТОРОВ, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ЭСКАЛАТОРОВ В МЕТРОПОЛИТЕНАХ»